釜石市
JR山田線の両石地区の鉄橋
震災1か月後(2011.4)
家が鉄橋の下に流されるなど、想像を超えた被害となっており、眼前の堤防も破壊されたままとなっていた。
震災1年半経過(2012.10)
鉄橋直下の家などガレキは片づけられたものの、鉄道の復旧の見込みは立っていない(調査時)。
震災2年半経過(2013.9)
周辺のガレキはとうに片づけられたものの、一向に復旧の見通しは立っていない。
震災３年半経過（2014.10）
ＪＲ山田線は復旧の見通しが立っていなかったが、三陸鉄道への運行移管について合意がなされ、 ３月７日に着工することとなった。ようやく復旧へ明るい見通しが立ってきた。
震災４年半経過（2015.9）
平成２８年８月から復旧工事が予定されているＪＲ山田線は、運転再開後は三陸鉄道への運行移管について合意がなされ、ようやく復旧へ明るい見通しが立ってきた。
【釜石市周辺の写真】釜石市役所周辺（2012）
【釜石市周辺の写真】鵜住居駅跡（2012）
壊れたままの鵜住居地区防災センター（2013）
釜石市内の仮設商店街（2013）
両石漁港の様子（2014.10）
旧鵜住居地区防災センター跡 近くに設置された慰霊施設 （2014.10）
鵜住居駅近くから８００ｍほど山側の常楽寺に、防災センター跡隣にあった追悼施設が移設されていた。（釜石市鵜住居地区・2015.9)
かさ上げ工事中の鵜住居小学校周辺（釜石市鵜住居地区・2015.9)
移設された国道４５号線（釜石市両石地区・2015.9)
